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买二手车,得先分的出事故车和泡水车

  2016-07-26 14:18:14       ZAKER       

  如果一个小白没有任何经验到二手车市场,70% 以上的机率会吃亏,二手市场的水那是相当混且深!一辆事故车或者泡水车都可以进行修复至外行看不出的地步然后以 " 篓车 "(即外观和内饰鲜丽,内部发动机、底盘以及变速箱则已经遭到大幅损坏)身份卖出一个漂亮的价格。


  为了不至于未来买个二手车像小白那样被坑,所以前段时间我下定决心报了个班。学到一些 " 业内 " 浅显的知识,但已经恨不得马上跟大家分享,今天就现学现卖,跟大家简单先说道说道。
在鱼龙混杂的二手车市场,面对一排排良莠不齐的汽车,事故车、泡水车、水车(即走私车或是拼装车一切无正规手续的车)以及黑车(" 老鼠货 " 即偷来的车)相信许多人都会发懵,鉴定二手车首先必须鉴定是否是 " 真车 ",就像身份证也可以造假。汽车的身份证就是 VIN 码,此码只由美国汽车工程师工业协会发给,即如果你想要生产汽车,你必须向美国申请(现在天津可以帮助你向美国申请)。不过在利益的驱使下,更换铭牌的事情经常发生,著名的黄江已经可以帮你在车架上重新印或电蚀以改变 VIN 码,100 元一个数字或字母,行话叫做 " 翻模 "。


  但是 VIN 码还是相当有用的,首先需要知道 VIN 码由 17 为数字或字母(其中数字 0,字母 O,Q,I,U,Z 不会使用剩余 30 个字母或数字)组成,通过 VIN 码了解哪个厂商在哪一年哪个国家生产这辆车,前三个为字母代表世界各国的厂商,而第十位就是代表年份,比如 W 代表德国,L 代表中国(LSV 代表上海大众),就可区分该款车型是否为国产。数字 1 可代表 2001 年,2 为 2002 年,以此类推到 30 年为一个循环即数字 1 也可为 1971 年,通过 VIN 码推出年份再与铭牌的出厂年份比较判断铭牌是否伪造。即使黄江技术再厉害还是难做到原厂车间水平,鉴别技巧就是字体间距以及在此行业摸爬滚打多年积累的经验。


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  验明一辆车的真身后,才开始查看车况。一辆车直观上如果发生事故,配件需要更换,油漆需要重新喷涂,这时就是识别破绽的机会,不过事故车的定义是事故发生影响到车身框架,需要对框架进行修补,如果平时的小事故就是把整个包围扯下也不算事故车。配件更换会导致接缝位置变粗,或与另一边进行对比。厂车漆采用静电喷涂的工艺,而即使是手艺再精湛的师傅喷漆也难免不均匀,在离车一米前方 45° 从站立的姿势慢慢下蹲观察漆面,出现波纹或漆面存在小颗粒即是重新喷漆的地方,但仍然不能判断为事故车,毕竟生活中难免存在磕磕碰碰需要补漆。


  看完前方,再绕车一圈仔细观察,特别是 ABC 柱有无喷漆。然后打开引擎盖,观察机舱内螺丝是否出现拧过的痕迹,拧过的螺丝外表都有一些划痕,因为拆下重装为了尽量达到安全标准,技师在拧回螺丝时在最后几下都会使出吃奶的力气,所以螺丝一定会出现划痕或者边缘出现损坏,而且损坏后部分会出现生锈的斑驳。除了螺丝,机舱内的电线经过重新布局也容易辨别,原厂包裹电线通常为类似塑料的伸缩水管,若是修过则会在外表面包上黑胶布。除了检查前方是否大修,还应检查是否有油渍。如果汽车发生事故,交强险保单的出费由于出险保费也会上浮,标准的收费是 950 元,保单数额大于 950 元,既要仔细观察这辆车,但是下浮或是不变也应当注意。


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  如果 ABC 柱有喷漆的痕迹,那就要当心。可以打开车门扯下胶条观察是否出现焊点或焊接痕迹,如果有就当立刻检查与 B 柱平齐的位置,最后检查 C 柱,如果都出现不规则的焊点即车顶被重新切割并更换。后备箱也需要进行检查,检查是否有重新焊接的痕迹。修复的痕迹其实会很明显,技师只有通过锤子敲敲打打对车身框架进行修复,而且焊点不均匀也很容易看出。


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  而对于泡水车,老手打开车门一走进车内就能嗅出霉味,无论内饰怎样在太阳下暴晒都会有一股霉味。对于小白,看是否是泡水车最简单就是看车上的金属部件,比如安全卡扣或者座椅导轨,出现锈迹就需要当心,规定中泡水车指的是水淹没至前挡风玻璃下方,此类称作 " 灭顶车 ",部分车发动机位置较低,水一旦淹过车轮也算泡水车。而泡水后通常会有泥沙存留在车中,比如副驾驶的手套箱内,或是后备箱的边角此类难以清洗的地方和细节,另外后备箱工具经过泡水也容易生锈,不过仅作参考因为工具包可以更换。


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  以上基本为鉴定事故车和泡水车的方法,此类车包括黑车切记不要去碰,曾经发生二手车贩子卖走私车给客户,随后打电话通知警察查车扣车,而事故车这类如果是拼装车在马路行驶形成巨大的安全隐患,虽然价格低到非常诱人,不过生命才最可贵。

  学艺不精,这次先聊到这。下次学到新的知识再来跟大家分享。



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